Gollob hyllad i depån

Det var trångt i depån hos Tomasz Gollob när det blev klart att 39-åringen säkrat karriärens första VM-guld.

VM-GULD

►

Det var en nervös väntan för Gollob under semifinal 2. Tillsammans med teamet följde han noga Hampels prestation på banan.

Nervös väntan

►

/Wallberg

Gollobs guldknock i Terenzano

Polen firar i natt sin andre speedwayvärldsmästare på 37 år.
Tomasz Gollob fick äntligen utdelning efter många års slit.
Han säkrade inte bara VM-guldet, han vann för andra året i rad
i Terenzano, ”Tomek” inledde med en etta, sen vann han sex raka heatsegrar vilt påhejad av en stor skara tillresta polacker.
Först fram att gratulera – den regerande världsmästaren Jason Crump.
- Grattis, du är en mycket värdig världsmästare, sa Jason och gav
sin rival en stor kram.
Visst är ”Tomek” en värdig mästare. Fyra GP-segrar hittills och den femte
väntar runt hörnet på hemmaplan i Bydgoszcz om två veckor.
- Tomasz är i sitt livs form vid 39 års ålder. Han har fått alla bitar på plats och
jag blir inte förvånad om han försvarar sin titel 2011, säger expert Nahlin.
Bakom suveränen Gollob väntar en knallhård silverkamp i Bydgoszcz. Det kan
mycket väl bli en polsk dubbel om Jaroslaw Hampel håller ända in i mål.

Svensk speedway lever ett liv i skuggan av jätten Polen. Andreas Jonsson tog
inte chansen att ge sig själv ett bra utgångsläge i Bydgoszcz i kampen om
den sista direktplatsen till VM. Det blev återigen en semifinalplats, men väl
där gjorde sverigeettan en blek figur.
- Man ska inte ge upp så länge det finns en chans, men det är ett riktigt tufft
läge, konstaterar Andreas.
- 12 poäng känns hopplöst. Jonssons VM-saga ser ut att vara över. Det kan bli
en jobbig väg tillbaka. Frågan är om han vill tillbaka tillräckligt mycket? undrar
Nahlin.
Fredrik Lindgren tog en heatseger, Magnus Zetterström gjorde ett par bra heat.
- Tyvärr har svensk speedway kommit rejält på efterkälken. Det kan dröja innan
vi har en förare som på allvar kan utmana i VM, fortsätter Nahlin och tillägger:
-Förhoppningsvis dröjer det inte 37 år…

Ejeborg

Stenhårt underlag trots regnet

Efter en närmare titt på banan kan vi konstatera att den inte alls är så blöt som befarat. 
-Banan har torkat upp ordentligt och den ser ut att bli betydligt halare än vad jag först trodde !
Varning för Nicki Pedersen han kan skrälla ikväll, säger Peter Nahlin. 

Bankoll av Team Lindgren

 

Nu håller vi tummarna att regnet håller sig borta. Klockan  20.00 kickar vi igång i SVT Play, kl.21.00 SVT 24 och sammandraget i SVT1 kl.23.45.
Racetime!

/Wallberg
 

Ett laddat gäng på plats

Nahlins finaltips

Solen skiner och nu är förberedelserna igång för fullt i depån.
Tomasz Gollob har stor chans att säkra VM-titeln redan i kväll men Nahlin är inte säker på att 39-åringen sätter punkt för guldjakten, allt måste stämma för att det ska bli polskt guld redan idag.

- Gollob måste ta sex poäng mer än Jason Crump och det ligger en enorm press i att prestera ett sådan resultat. Det låter enklare än vad det är i praktiken. Visserligen vann Tomasz  här ifjol men Jason kommer inte att ge ifrån några billiga poäng, han har fortfarande mycket att köra för även om guldet är svårt att nå, säger Nahlin.

Crump inför Kroatiens GP

Precis som under de senaste två VM-deltävlingarna är banan återigen helt annorlunda mot på träningen. Skyfallet senaste dygnet gör att samtliga förare idag ställs inför en helt ny utmaning.
- Banan kommer inte att vara lika hal idag som igår på träningen då flera förare beskrev underlaget som att ”köra på is.”  Nu med tanke på vätan kommer det förmodligen vara mer fäste, berättar Nahlin.

- Andreas Jonsson, Jason Crump och Magnus Zetterström är några av de förare som brukar gilla den typen av underlag bättre än flera av de andra förarna, fortsätter Nahlin som trots den missade träningen (10 mil på 4,5 tim, se inlägg nedan ) ändå av tradition bjuder på sin FINALFYRA inför kvällen.

1. Jason Crump                                                                
2. Andreas Jonsson
3. Chris Harris
4. Nicki Pedersen

/Wallberg & Nahlin

Fördel Gollob i Terenzano

Gollob - med guld i sikte

Han vann här förra året.
Han leder VM med hela 19 poäng.
Livet leker för Tomasz Gollob just nu.
Den 39-årige superpolacken är bara två GP:n från sin första VM-titel.
Då Terenzano och Bydgoszcz är banorna som återstår talar nästan allt för att
vi får se en polsk världsmästare 2010.
Tar Gollob sex poäng mer än Jason Crump i Teranzano är saken klar redan ikväll.
Polen har väntat i 37 (!) år på en ny världsmästare. Jerzy Szczakiels fullträff
1973 är faktiskt den ende polack som har lyckats vinna VM.
- Det kanske är dags för mig nu,säger Tomasz till SVT.
2007 trodde jag inte att jag skulle kunna komma längre.
Men efter tre års arbete är jag nära, fortsätter ”Tomek” som hyllar hans svenske
motortrimmare Janne Andersson.
- Det är hans tekniska färdigheter på högsta nivå som gjort det möjligt för mig
att kämpa om VM-titeln.
Minns ni hur GP:t i Terenzano slutade 2009?

1. Tomasz Gollob
2. Hans Andersen
3. Nicki Pedersen
4. Grzegorz Walasek

Sol i Terenzano

Fredrik Lindgren och Magnus Zetterström nöjda med väderläget just nu.

Efter 15 timmars oavbrutet regnande ser vi bokstavligen en ljusning
inför kvällens Grand Prix.

Regnovädret har dragit bort och solen är faktiskt framme!
- Arrangören säger att banan torkar på några timmar. Tyvärr hann
vi riktigt göra klar banan efter träningen då regnet kom, säger tävlingschefen Tony Olsson.
Just nu pågår banprepareingen för fullt. Det har mycket sörja som har forslats bort från banan.

Ejeborg

6,5 timme till race!?

/Wallberg

Osäkert väderläge i Terenzano

15 timmars regn ställde till stora problem för arrangören

Efter 15 timmars oavbrutet regnande ser vi en liten ljusning
inför kvällens Grand Prix.

Enligt de flesta lokala prognoser ska det regna från och till
under dagen. Just nu skiner faktiskt solen i Terenzano.

Alla vägar på arenaområdet är leriga. Men snart så...

- Arrangören säger att banan torkar på några timmar. Tyvärr hann
vi riktigt göra klar banan efter träningen då regnet kom, säger tävlingschefen Tony Olsson.

Just nu pågår dräneringsarbeten överallt utom på banan.
Här avvaktar man tills i eftermiddag innan prepareringen sätter igång.

Kommentarer från träningen

Andreas Jonsson:

- Stenhårt, svårt att få bra driv. Det spinner och det är halkigt.
Vi testade alla tänkbara uppsättningar, ingen större skillnad trots att vi gjorde förändringar.
Jag tror att många hade det svårt idag. Självtyckte jag att det fungerade hyfsat på slutet.
Jag tycker det känns bra inför lördagen.
Du möter tre(!) danskar i första heatet…hur ser du på det?
- Det kommer bli stentufft. Förhoppningsvis kommer de ställa till mer problem för sig själva än för mig.
Det gäller bara att vara fokuserad.

Magnus Zetterström:

- Det här är en ny bana för mig. Den är verkligen speciell, första kurvan är OK, där finns det plats. Men den andra är tajt och svårt. Här kommer det att hända grejer är jag rädd för.
Helt klart en speciell bana. Jag tyckte det var väldigt halt idag och hade svårt att få till det.
Materialet i banan påminner en hel del om Gotland (Galgberget) .Starterna blir väldigt avgörande.
Jag har dragit två röda startspår  och förhoppningsvis ska jag kunna fixa några nya heatsegrar.

Fredrik Lindgren:

- Tokhal bana igår. Starterna blir väldigt avgörande, det går ju knappat att åka två man i första sväng.
Här gäller det verkligen att ha koll på vad de andra gör.
Det var svårt att få någon riktig känsla igår. Det spann hela tiden och det spelade ingen större roll hur vi drevade, det märkte vi på tderna.
Jag är lite osäker inför kvällen, säger Fredrik.

Dagens längsta straffrunda

Expert Nahlin lämnade hemmet imorse kl 06.00, Ejeborg och Wallberg anslöt på Arlanda vid 08.00.
Morgontrötta men glada gav vi oss iväg mot Venedig via ett kort stopp i Frankfurt.
På första flygningen diskuterades helgens stora orosmoln… Vädret!

Väderprognosen för helgen är inte munter, regn väntas i dagarna tre, men just vädret skulle visa sig bli vårt minsta problem under fredagen…

Väl i Frankfurt konstaterades att nästa flyg var överfullt vilket innebar förseningar men än så länge var vi ganska lugna och humöret på topp.

En timme försenade anlände vi till Venedig och  lite halvstressade fick vi efter viss möda ut vår hyrbil vid 14.30.
Vid det här laget hade vi redan konstaterat att vi skulle bli LITE sena till träningen men eftersom det bara är 10 mil till Terenzano var vi alla övertygade om att vi skulle hinna spana in sista timmens träning. Riktigt så blev det inte!

Motorredaktionen kan idag konstatera att vi slagit nytt rekord i hur långsamt man kan köra 10 mil.
Eller vad sägs om 4,5 tim?                

Kööööööö

Vi hann knappt ut på motorvägen innan det tog tvärstopp pga. en trafikolycka.

4o minuter senare rullade vi igen, ja åtminstone i ca 2 km, sen var det stopp igen.
Ny olycka!

 

 

 

Den här gången var det riktigt illa, vi misstänker att det var flera lastbilar som hade varit inblandade i en krock. Motorvägen stängdes helt och vi fick köra en liten detour.

 

 

Den lilla avstickaren visade sig bli en rekordlång straffrunda i svindlande hastigheter mellan 5-20km/h under ca två timmars tid.

Efter vår lilla cruising på landsbygden fick vi tillslut återvända till motorvägen.

Värt att konstatera:
* 17.54 började det regna
* 17.55 Vi bröt den magiska gränsen – För första gången på 3,5 timme rullade nu bilen i en hastighet över 100km/h
Strax efter 19.00 var vi äntligen framme vid hotellet.
Inte en sekund speedway har vi sett.
Just nu vräker regnet ner i Udine, där vi bor.

/Wallberg